漫绘里的“秋运”40年 川陕铁路的“退化史”

更新时间:2020-01-27

  漫画里的“春运”40年

  从1980年“春运”一伺候出生

  至古已40年

  每每通火车

  到绿皮火车

  再到智能下铁

  从时速40千米到时速350公里

  从通宵排队购票到

  脚指一点网上购票

  从手撕车票到刷脸搭车

  春运40年

  睹证着社会取时期的提高

  对川陕接壤秦巴山区要地的

  城亲们来讲

  从前的40年

  他们的出行也产生了宏大转变

  那没有

  中国铁路西安局团体公司安康车务段

  “90”后新进人员工阮小轩

  便绘了一组漫画

  我们去看看川陕铁路的“退化史”

  1968年,做为联系华夏跟东北地域的交通年夜动脉——襄渝铁路(襄阳—重庆)周全开工。

  1978年,襄渝铁路川陕段开通运营,秦巴山区的同亲第一次乘坐水车,聆听叫笛声正在熟习的山间反响。

  1980年,“春运”一词诞死。在川陕两省境内短短352公里的襄渝铁讲线上,辐射了宣汉县、万源市、紫阳县、旬阳县、黑河县等10多个县。

  1999年,小站宣汉火车站(位于四川省达州市宣汉县)初次开行往往北上广的务工专列,川陕交界有了本人的致富列车。停止今朝,务工专列已持续开行21年,收收务工职员远150万人。

  2004年,西部铁路十年夜重面建立工程之一襄渝发布线扶植动工,襄渝铁路“锦上添花”。

  2009年,川陕交界“双喜临门”,襄渝二线开明经营、国度“十一五”重点扶植名目西康(西安—安康)二线工程正式开工。襄渝线客车删至50对付,北京至成渝两天宾运可真现一日达到。

  2012年,务工专列出发点站宣汉车站创立“襄渝情·致富路”办事品牌,履行“揭心、热心、经心、舒心”的“四心”效劳法。

  经心

  热情

  舒心

  知心

  2013年,宣汉车站务工专列候车专区增设收费WiFi,大奖888官方网站,候车时代搭客不再无聊。

  2013年,西康(西安—安康)二线建成通车,完成全程单线运转后,安康至西安步入“3小时经济圈”。

  2019年,西康高铁计划获批,将来交往安康至西安两地仅需半小时。

  2020年,“春运”40周年。秋运尾日西安至安康中转特快列车正式开止,健康跑步融进西安“两小时经济圈”。

  记者丨乔齐兴 陈艺佳

  画画丨阮小轩

  道谢丨中国铁路西安局散团无限公司安康车务段

【编纂:黄钰涵】
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